Grunnleggende funksjoner til Bailey Bridge-komponenter

Beret-ark (hovedfagverk): Dette er den "muskulære" kjernen til Beret-broen og er den viktigste-lastbærende enheten. Hver standard beret er 3 meter lang og 1,5 meter bred, sveiset fra de øvre, nedre, vertikale og skrå stengene for å danne en stabil trekantet fagverksstruktur. Materialet er vanligvis 16Mn høy-stål, og hvert stykke veier omtrent 270 kg. Berets er utstyrt med yin-yang-skjøter og pinnehull i begge ender for rask og presis tilkobling av andre segmenter for utskiftbarhet

Forsterkede akkorder: Hjelpekomponenter lagt til for å forbedre bæreevnen til bareter med én-rad. Med tillegg av forsterkede akkorder kan bæreevnen til den enkle raden med bareter økes fra 15 til 30 tonn, egnet for tyngre belastningskrav

Bjelker : Sammenkoblet sideveis mellom to hovedfagverk for å støtte brudekket. Bjelken er festet til den konvekse tappen til den nedre korden på beretplaten med klemmer, noe som sikrer stabiliteten til brodekkets struktur

Brodekke: lagt på bjelken for å danne brodekket for kjøretøytrafikk. I den første tiden var det stort sett tre, og i moderne tid er det mest stål eller komposittmaterialer som brukes

Koblingsstifter og bolter: Brukes til å koble sammen beretsegmenter, bjelker, diagonalstag og andre komponenter. Pinneforbindelse er nøkkelen til rask montering av Bailey-broen, og krever at pinnehullet er feiljustert Mindre enn eller lik 1 mm og dreiemomentet til koplingsstiftakselen større enn eller lik 300N·m for å sikre sikkerhet

Støtteramme: Når flere rader med beret brukes side ved side, brukes den til å styrke leddet til øvre og nedre seksjoner av beretplaten for å øke stabiliteten og motstanden mot sidekrefter i den generelle strukturen

Rock, flat roll og seteplate: Dette er hjelpeutstyr som brukes til å justere høyde, horisontal posisjon og bæreevne til fagverket under monteringsprosessen. Rock og flat roll brukes som midlertidige støttepunkter, og jekken brukes for å oppnå presis landing på broen

Vindbestandige-strekkstenger: De er installert i begge ender av fagverket og brukes til å forbedre sidevindstabiliteten til broer, spesielt for bruk i store spenn eller åpne områder

Langsgående bjelker og skjøteplater: Langsgående bjelker legges på bjelkene for ytterligere å spre lasten; Fugeplater brukes til å koble sammen tilstøtende takstoler eller forsterkede strukturer